Смог и туман в Пекине
В конце декабря 2016 г., начиная с 19 по 21 число, в 24 городах Северного Китая был объявлен самый высокий уровень загрязнения воздуха - красный. В зоне поражения оказались почти полмиллиарда человек, часть которых проживают в районах, где уровень загрязнения в 10 раз превышает нормы, допустимый Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ).
Четырехуровневая классификация определения загрязнения воздуха была введена в Китае 4 года назад. Согласно установленным правилам, красный уровень тревоги объявляют в том случае, когда существенная задымленность длится более 3 дней подряд, оранжевый - 3 дня, желтый - 2 и синий - 1.
В Пекине, в столице Китая, концентрация в воздухе загрязняющих веществ PM2,5 в середине декабря 2016 г. превышала 200 мкг/1 м3 - это высокая степень загрязнения, отмечают в центре мониторинга экологической ситуации. В отдельных районах портового города Тяньцзиня, соседствующего с Пекином, индекс качества воздуха (ИКВ=AQI) достиг значения трехсот единиц.
Взвешенные частицы PM2,5 (РМ - particulate matter), размером менее 2,5 микрона, создают ощущение тумана в воздухе. Представляют собой широко распространенный загрязнитель атмосферного воздуха, включающий смесь твердых и жидких частиц, находящихся в воздухе во взвешенном состоянии.
Напомним, о том, что в Поднебесной, проблема смога и загрязнения воздуха продолжается не первый год. Международная организация по защите окружающей среды опубликовала рейтинг по концентрации в воздухе вредных частиц PM2,5 за первую половину 2015 года. Туда вошли 358 городов Китая: провинция Хубэй находилась в первой десятке.
12 декабря 2016 г. Центральная метеорологическая обсерватория города Ухань объявила «оранжевый» уровень опасности в шести городах провинции Хубэй. Индекс качества воздуха там превысил отметку 300, достигнув уровня серьёзного загрязнения, наблюдается незначительное понижение уровня вредных выбросов.
16 ноября 2016 г. в некоторых областях Северного Китая загрязнение воздуха было настолько сильным, что в некоторых районах Шанхая видимость составляла не более 100 метров.
Новый год местные жители Восточного и Северного Китая, а также столицы, задыхались от смога, а с 3 января 2017 г. установился “красный”, высший уровень тревоги, который продержался 3-4 дня. Основные автомагистрали города и пригорода закрыли для движения автотранспорта. В большинстве районов видимость не превышала 50 метров; многие жители не могли выйти из дома, закрыли сотни заводов и школы. Аналогичная ситуация, происходит в провинциях Хэнань, Хубэй, Шаньдун и Аньхой.
“Все происходящее серьезно осложняет нашу жизнь. Мой ребенок остался дома. Ему нельзя выходить в эти дни на улицу. Старики и дети теперь не выходят из дома. Да и мне самой не хочется выходить”, - сообщает жительница Пекина.
2 января 2017 года в международном аэропорту Шуанлю в китайском городе Чэнду из-за сильного тумана задержан 81 рейс, 7 отменены.
В северных районах Китая зимой для отопления используются малоэкологичные материалы, такие как уголь и мазут, а потому уровень смога здесь возрастает от года к году. Дым от угарных газов практически не покидает города с ноября по март, проблема с каждым годом становится все острее.
С 8 января стало известно об учреждении нового ведомства полиции Пекина, в задачу которого будут входить охрана безопасности окружающей среды, и борьба с загрязняющими выбросами в атмосферу, передает BBC.
Ведомства будут выявлять не только промышленные источники загрязнения воздуха, но и, например, несанкционированные поджоги мусора, а также неконтролируемые источники дорожной пыли.
В рамках борьбы с загрязнением окружающей среды власти Пекина планируют в 2017 году сократить число автомобилей на дорогах города с высокими показателями выбросов в атмосферу до 300 тысяч единиц. Об этом передает агентство Синьхуа.
В начале ноября, власти китайской столицы в 2016 году уже сократили количество "грязных" автомобилей на 340 тысяч.
Ранее директор департамента по управлению автотранспортом Пекина Ли Куньшэн отмечал, что в китайской столице насчитывается 5,65 миллиона транспортных средств, ежегодно выбрасывающих в атмосферу 500 тысяч тонн выбросов. По его словам, автотранспорт является источником более 30% загрязнения воздуха Пекина вредными частицами PM2,5.
Также Цай Ци отметил, что в 2017 году городские власти сократят потребление угля на 30%, закроют 500 предприятий, загрязняющих атмосферу, еще 2,6 тысячи предприятий будут модернизированы и будут следовать более высоким экологическим стандартам.
Поскольку негативное воздействие загрязнения воздуха на здоровье велико даже при относительно малых концентрациях, для сведения рисков для здоровья к нулю необходимо создать эффективно действующую систему обеспечения качества воздуха, целью которой будет достижение уровней, рекомендуемых в РКВ ВОЗ.
Во многих странах необходимо улучшить мониторинг РМ2,5, а также РМ10 для того, чтобы оценить экспозицию населения и улучшить качество воздуха. Имеются данные, которые свидетельствуют о том, что снижение уровней загрязнения воздуха взвешенными частицами в результате непрерывного внедрения соответствующих мер положительно сказывается на здоровье населения в обследуемых районах.
Загрязнение воздуха взвешенными частицами может быть уменьшено с помощью имеющихся технологий. Ряд специалистов предлагали необычные методы по борьбе со смогом, например, предлагалось взорвать прилегающую к Пекину гору, чтобы пригнать ветер из Внутренней Монголии, который развеет в столице смог. Или переселить жителей северных районов на юг и сократить промышленную активность на севере. Можно было услышать от специалистов и советы горожанам: не выходить из дома, не ездить на велосипеде, а по дороге на работу или с работы держаться подальше от проезжей части и т.д. Но более реальные методы такие, как снижение потребления энергии, вырабатываемой путем сжигания топлива, изменение способов передвижения, планирование землепользования.
Как говорится в докладе "О проблемах и последствиях глобального изменения климата на Земле. Эффективные пути решения данных проблем":
"Если люди из разных стран начнут консолидироваться в решении разных вопросов и самостоятельно объединяться, независимо от национальности, вероисповедания, социального или иного статуса, вне политических и жреческих систем, направленных на разъединение людей, то вполне реально за короткий срок построить мировое общество созидания, где в основе будут находиться общечеловеческие духовно-нравственные основы. Все мы люди и у нас у всех одно место проживания ‒ Земля, одна национальность ‒ человечество, одна ценность ‒ жизнь, благодаря которой мы можем достойно реализовать себя и смысл своего существования в высшем духовно-нравственном аспекте. Сейчас только слепец не увидит надвигающихся событий! Если сегодня ничего не сделаем, то завтра будет поздно. Какое наследие мы оставим нашим детям и внукам: смерть за глоток воды или жизнь в духовной внутренней свободе? Право на смерть или право на жизнь? Людям пора возвращаться в русло добра и человечности, пока корабль цивилизации вместе с его направляющими не разбился о скалы политического эгоизма и жреческой жестокости. Пора менять взаимоотношения в мировом обществе и начинать нужно каждому с себя".
